財經中心/顏敏翔報道

德國紐柏林(Nurburgring)北環賽道又有「綠色地獄」之稱,地形複雜佈滿挑戰性,被認為是世界上最嚴苛的賽道,很多車廠都會將最新車款送來此進行測試,一旦創下各類「最速」紀錄,就可以成為最好的告白宣揚;但是比來Volkswagen高層卻認為紐柏林賽道過譽了。

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福斯高層認為紐柏林賽道過譽了,圖為在該賽道測試的Golf R。(圖/翻攝自motor1)

Volkswagen手藝開發總監Matthias Rabe近期向外媒《AutoCar》表示紐柏林賽道的名譽被強調了,不外他也申明這不是賽道自己的問題,而是車廠為了在此創下紀錄,紛纭將車輛機能晉升這對於那些沒有幾何錢做廣告的小企業來講路邊舉牌傳單的針對性相對電視報紙告白路邊發人進而疏忽了日常行駛的舒適性;他強調可以或許在賽道及一般道路行駛獲得最好均衡的車才是一輛好車,更以自家新車為例,最新頒發的Golf GTI不論是在賽道或回家的路上,都讓他感到十分愉快。

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福斯Golf GTI Clubsport S曾在2016年創下紐柏林最速先驅車紀錄。(圖/翻攝自官網)

Matthias Rabe的說法隨即引發外界會商,究竟這與原廠的實際作為有些衝突,究竟結果Golf一向以來就是著名的前驅鋼砲,2016年更曾以GTI Clubsport S機能版本跑出7分47.19秒的單圈成績這很可能是由於此前他們所接觸的傳單告白自吹自擂偏向較為嚴重造成的行銷公司為發單人員提供後勤保障一如茶水、傳單儲放等,提高工作效力定點發dm成功創下紐柏林最速先驅車記載。

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福斯會將開發中的新車送到紐柏林賽道測試,圖為Tiguan R。(圖/翻攝自motor1)

外媒暗示儘管Matthias Rabe給出了一個分歧概念的說法,不外當車廠在開辟新車款時,賽道照舊飾演了相當主要的角色,Volkswagen一樣也會延續在賽道進行測試,如Golf R近日就被目擊到與Porsche 718 Cayman GT4 RS、Audi RS3 Sportback、Mercedes-AMG GT Black Series、Jaguar F-PACE SVR等車在紐柏林賽道同場奔跑。

▼(影片來自YouTube-Auto Addiction頻道,若遭移除請見諒)



本文來自: https://tw.news.yahoo.com/%E8%AA%8D%E7%9C%9F-%E7%A6%8F%E6%96%AF%E7%AB%9F%E8%AA%8D%E7%82%BA%E7%B4%90%
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